¿Cada cuánto pasa la ITV una moto y un coche?

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es la revisión obligatoria que comprueba que tu vehículo cumple las condiciones mínimas de seguridad y emisiones para circular. No es una revisión de mantenimiento —no cambian nada—, es una inspección. Los plazos dependen del tipo de vehículo y de su antigüedad, y son distintos para motos y coches.

Plazos de la ITV en España

Motocicletas (más de 125 cc) y motos de tres ruedas

• Primera ITV: a los 4 años desde la primera matriculación.
• Después: cada 2 años, sin límite de antigüedad.

Ciclomotores (hasta 50 cc) y motos de hasta 125 cc

• Primera ITV: a los 3 años.
• Después: cada 2 años.

Turismos (coches particulares)

• Primera ITV: a los 4 años.
• De 4 a 10 años: cada 2 años.
• A partir de 10 años: cada año.

Otros casos habituales

• Furgonetas y vehículos de hasta 3.500 kg destinados a transporte de mercancías: a los 2 años, después cada 2 años hasta los 6, cada año hasta los 10 y cada 6 meses a partir de ahí.
• Autocaravanas: mismos plazos que los turismos.
• Vehículos históricos: según la antigüedad, generalmente cada 2 a 5 años.

La fecha concreta en la que caduca tu ITV viene en la tarjeta de inspección técnica (la ficha) y en la pegatina del parabrisas o del lateral de la moto. Puedes pasarla hasta 30 días antes de esa fecha sin perder días: la nueva caducidad se calcula desde la fecha original, no desde el día de la inspección.

Qué revisan en la ITV de una moto

En una moto la inspección es rápida y se centra en:

• Identificación: número de bastidor y matrícula coinciden con la documentación.
• Alumbrado y señalización: luces de cruce y carretera, intermitentes, freno, matrícula y catadióptricos.
• Frenos: eficacia en el frenómetro y estado visual de discos, pastillas y latiguillos.
• Neumáticos: dibujo mínimo, ausencia de grietas, medida homologada y presión razonable.
• Dirección y suspensión: holguras en cojinetes de dirección, fugas en horquilla y amortiguador.
• Emisiones y ruido: sonómetro y, en motos con catalizador, gases.
• Elementos de seguridad: caballete, reposapiés, espejos, manetas, bocina.

Las causas más frecuentes de ITV desfavorable en moto son bombillas fundidas, neumáticos gastados, escapes no homologados y holguras de dirección. Todas se detectan en cinco minutos antes de ir.

Qué revisan en la ITV de un coche

Además de lo anterior, en un turismo comprueban emisiones con analizador de gases (o de opacidad en diésel), holguras de suspensión en la placa, estado de la carrocería y bajos, cinturones, limpiaparabrisas, lunas y el funcionamiento de los testigos de airbag y ABS. Un testigo de motor encendido en el cuadro es motivo de inspección desfavorable en los vehículos con diagnóstico OBD.

Resultado de la inspección

• Favorable: nueva pegatina y nueva fecha de caducidad.
• Desfavorable: tienes 2 meses para reparar los defectos y volver a pasar la segunda inspección (solo se revisa lo que falló). Puedes circular únicamente para ir al taller y volver a la estación.
• Negativa: defectos muy graves; el vehículo no puede circular y debe ir en grúa.

Qué pasa si no pasas la ITV a tiempo

Circular con la ITV caducada supone una multa de 200 € (500 € si el resultado fue negativo), y en un control pueden inmovilizar el vehículo. Además, en caso de accidente la aseguradora puede repercutirte costes. No hay periodo de gracia: el día siguiente a la fecha de caducidad ya estás fuera de plazo.

Consejos prácticos

1. Pide cita en la estación de tu comunidad; en muchas se puede por internet y ahorras colas.
2. Lleva la documentación: permiso de circulación y ficha técnica. El seguro ya no se exige en papel, pero debe estar en vigor.
3. Repasa luces, neumáticos y bocina el día antes.
4. Limpia la moto o el coche: no es obligatorio, pero facilita la inspección de bajos y bastidor.
5. Anota la nueva fecha de caducidad en cuanto salgas, y ponte un aviso con un mes de margen.

Equivalentes en Argentina: VTV y RTO

En Argentina la inspección se llama VTV (Verificación Técnica Vehicular) en la provincia y ciudad de Buenos Aires, y RTO (Revisión Técnica Obligatoria) en el resto del país y para transporte. Los plazos habituales para vehículos particulares:

• Autos nuevos: exentos durante los primeros 3 años (en algunas jurisdicciones, hasta 60.000 km).
• Motos nuevas: exentas durante 1 a 2 años según la provincia.
• Después: inspección anual para autos y motos particulares; a partir de cierta antigüedad (10 años en Buenos Aires) pasa a ser semestral en algunas jurisdicciones.

Cada provincia regula sus plazos y tarifas, así que conviene comprobar la normativa local. El principio es el mismo que en España: la fecha de caducidad figura en la oblea o certificado y circular sin ella acarrea multa y posible retención del vehículo.

Resumen

• Moto (más de 125 cc): primera ITV a los 4 años, luego cada 2.
• Ciclomotor y 125 cc: primera a los 3 años, luego cada 2.
• Coche: a los 4 años, cada 2 hasta los 10, después cada año.
• Puedes pasarla hasta 30 días antes sin perder plazo.
• Con la ITV caducada: 200 € de multa y posible inmovilización.

Si llevas la fecha de caducidad de la ITV en el plan de mantenimiento de Linker, recibirás el aviso con antelación y tendrás el justificante guardado junto al resto del historial del vehículo.